ٹویوٹا نوح ،ایک سات یا آٹھ نشستوں کی منی وین ہے جس میں دو پچھلے سلائڈنگ دروازے ہیں اور یہ بنیادی طور پر ایشیائی ممالک میں فروخت ہوتی ہے۔ اس کے مرکزی حریف ہونڈا اسٹیپ وگن ، مزڈا بیانٹے اور نسان سرینا ہیں۔ جاپان میں بھی اس کی فروخت میں اضافہ ہوا ہے-
ٹویوٹا نوح ہائبرڈ یقینی طورپرایک اچھی پیش کش ہے۔ یہ بہت کشادہ ، ڈرائیو میں بہترین، اسٹائلش ، خصوصیات سے بھرا ہوا اور بہت عملی ہے۔ اس کی افادیت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیئے ٹویوٹا کے ڈیزائنرز نے خاص طور پرگاڑی کے عقب میں کشادگی پیدا کی اور اس سے مسافروں اور کارگو دونوں کے لئے داخلی جگہ میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ۔
ٹویوٹا نوح ہائبرڈ میں انجن آئی 1.8 4 ایل یونٹ ہے جس میں 100 کلو واٹ (134 ہارس پاور) اور 142 این ایم ٹارک ہے۔ آپ ہر لیٹر فیول کے لئے 23.8 کلومیٹر کا فاصلہ طے کریں گے۔
انٹیریئر، ہرایم پی وی کا سب سے اہم حصہ ہوتا ہےاور نوح اندر سے بہت بڑا ہے۔ اندر داخل ہونا آسان ہے ، جو تنگ پارکنگ کی جگہوں کے لیئے بہترین ہے۔ سامنے والے مسافروں کو آرام دہ سیٹس ملتی ہیں جن کے بیچ بہت سی جگہ ہوتی ہے۔ مسافر کو اسٹوریج کی جگہ بھی مل جاتی ہے۔
انسٹرومنٹ کلسٹر پڑھنے میں بہت آسان ہے اور یہ روایتی انداز سے تھوڑا مختلف ہے کیونکہ اس میں ریو کاؤنٹر نہیں ہے۔ اس کے بجائے یہ چارج اور وضع ظاہر کرتا ہے جس میں آپ گاڑی چلا رہے ہیں۔
اس میں ایک مکمل ای وی وضع ، ایکو موڈ اور پاور موڈ ہے ، یہ سب کار کے کام کرنے کا انداز بدل دیتے ہیں۔ ای وی موڈ صرف بیٹریاں پاور کے لیئے استعمال کرتا ہے ، لیکن اگر آپ تیز رفتاری چاہتے ہیں تو یہ خود بخود انجن میں مشغول ہوجائے گا۔
ڈیش بورڈ کے مرکزی حصے میں آب و ہوا کے کنٹرول اور اسٹائلش گیئر باکس لیور موجود ہیں۔ دوسری صف کے بیک ریسٹ ایڈجسٹ ایبل ہیں اور تیسری قطار تک رسائی حاصل کرنے کے لیئے آپ کو صرف دوسری قطار والی سیٹ سلائیڈ کرنے کی ضرورت ہے اور اس سے آسان داخلے کے لیئے ایک بہت بڑی جگہ کھل جاتی ہے۔
ٹویوٹا نوح ہائبرڈ معیاری ٹیوٹا سیفٹی سینس سی کے ساتھ آتا ہے جس میں ٹریکشن کنٹرول ، خودکار ہیڈلائٹس ، پری ٹکرائو نظام اور لین کی روانگی کا انتباہ جیسی خصوصیات شامل ہیں۔
